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天眼查信息显示，商阜创赢有三家股东，大股东为义乌小商品城阜兴投资中心（下称“义乌阜兴”），持股98%；阜兴集团控制的跑路私募之一西尚投资和义乌小商品城投资管理有限公司分别持股1%。记者进一步挖掘发现，义乌阜兴实际由阜兴集团控制，直接间接持股约50%。而另一家持股49.9%的股东义乌中国小商品城金融控股有限公司，100%控股股东是A股另一上市公司——小商品城。

依托这样的数字化升级方案，享道出行表示其获客成本降低数十倍 ；及时用车在15天内就完成了从0到1的接入上线，“拎包入住”；湖北宜昌交运集团旗下的峡客行，高德为其贡献了90%以上的订单。“共享出行大学”既有湖畔大学的意味，也有洪流联盟的影子接入了数字化升级方案的传统出行企业们在车辆合规方面具有先天优势，中国交通运输协会共享出行分会和高德也牵头成立“共享出行大学”，也有打造出行领域的“湖畔大学”的架势，这也和滴滴去年宣布的洪流联盟性质接近，不同的是，在汽车行业不景气的背景下，各个出行联盟的成员多有重叠，抱团取暖已经成为行业共识。

责任编辑：张玉参考消息网12月13日报道 日媒称，日本汉字能力检定协会12月12日在京都市东山区的清水寺宣布，最能反映2018年世态民情的年度汉字为“灾”。清水寺住持森清范在高约1.5米，宽约1.3米的越前和纸上，用特大毛笔挥毫写下“灾”字。此字继2004年以来第二次当选。

从经营性应付项目来看，截止报告期末，应付账款7.63亿元，与年初相比增长1.63亿元；预收款项约10.81亿元，与年初下降1亿元。资产负债率49.43%截止2019年9月30日，公司负债总额145.27亿元，其中短期借款40.38亿元，长期借款37.94亿元。资产负债率49.43%，比年初持平。

早在2011年，GE在美国加州圣拉蒙设立了一个软件中心，GE的数字化之路便从这里开始。GE Digital总部位于加州圣拉蒙，是于去年夏天离职的伊梅尔特的战略关键。作为将自身从金融和媒体资产上重新定位并支撑低迷股价努力的一部分，该公司开发了Predix软件平台，旨在帮助公用事业和航空公司等工业客户收集和分析数据，以更好地管理其设备，并提高效率。

第一财经调查发现，华闻传媒这两笔款项的失踪与“阜兴系”都难逃关联，且很大可能已遭“阜兴系”吞没。工商资料显示，股权穿透之后，商阜创赢实际由阜兴集团控制，且A股另一上市公司——小商品城（3.630，0.02，0.55%）（600415.SH）也有间接持股。此外，种种证据证明，恒琪资管、青联宝力、吉林经贸或也均为“阜兴系”操控，深涉“阜兴系”与“阜兴系”实际控制人朱一栋的相关骗局。