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2．美联储点阵图显示内部分歧明显美联储点阵图显示，政策制定者对是否采取进一步的宽松行动存在分歧。17名官员中有10名官员认为2019年不会再降息，只有7名官员认为还将降息一次。此外，点阵图显示2020年预期没有降息，2021年和2022年则各有一次加息。

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【加拿大将致力于推动北美自由贸易协定谈判】自周一以来，北美自由贸易协定（NAFTA）谈判取得了诸多进展。加拿大外长弗里兰称，若必要，加拿大将致力于推动北美自由贸易协定谈判。对达成协议持积极态度，北美自由贸易协定谈判时间视需要而定。【英国央行行长卡尼：预计英银今年将加息一次】英国央行5月决议如期维稳利率及购债规模不变，以7-2的投票比例维持利率不变，并下调GDP及通胀预期。但称所有委员同意未来进一步加息可能是渐进和有限的，未来几年只需要有限的收紧。该央行行长卡尼讲话虽然措辞总体偏鸽，但指出若经济未遭受冲击，预计英国央行今年将加息一次。

同时李一秀认为，虽然合资品牌的技术储备充足，但由于新能源汽车的竞争不仅仅是产品的竞争，且涉及到用车、充电、区域市场等各细分环节，再加上中国新能源汽车市场有太多的不确定性，中国的自主新能源汽车已经形成自己的优势。“第一，国家补贴政策多变化；第二，新产品，新技术不断涌现快速迭代；第三，新能源汽车行业发展需要跨境资源深度整合的能力。经过前几年的发展，中国新能源汽车已经是一个在中国产业链上相互融合的生态，此外中国互联网的领先发展也给了中国新能源车企创造了很大的机会，因而很难被复制和超越。我们相信，这个韭菜他们（合资车企）割不了。”李一秀表示。

花旗、高盛、美国银行、摩根大通等银行板块普涨。优步宣布，将会在2020年进一步扩大单车和电动自行车的投资，预计整体投资额将会翻倍。迪士尼的Disney+在美国、加拿大、澳洲、新西兰和荷兰五个国家的App Store 和Google Play共获得2800万次安装。

除供应链能力提升，北汽新能源在服务链配套上大力布局换电模式。虽然目前换电模式能否走下去在业内还存在争论，但北汽新能源认为通过换电模式，最终将实现电动车的车电价值分离，开拓更广阔的市场。此外，北汽新能源接下来还会将做充电的APP的公司独立运营，通过整合设备解决消费者的充电痛点。